[여행스케치=부산] 차창 너머로 스치는 푸른 바다가 퍽 낭만적이다. 햇살을 따라 시시각각 변화하는 바다를 바라보고 있자니, 마음마저 푸르게 물들어 간다. 느릿하게 달리는 해변열차를 타고 부산의 따사로움을 한껏 만끽했다. 마치 영화관 스크린을 통해 보듯 창밖으로 해운대 앞 바다가 느릿하게 스친다. 햇살을 머금은 바다가 해맑게 빛난다. 저 멀리 초고층 빌딩 숲이 아스라이 사라지더니, 이내 눈앞에 나타나는 소담스러운 항구 마을에 마음을 빼앗겼다.

기차가 주는 아날로그 감성
해운대 블루라인파크 해변열차는 해운대 미포정거장에서부터 청사포를 거쳐 송정에 이르는 아름다운 해안선을 따라 달린다. 걷거나 차를 타고서는 좀처럼 보기 힘든 숨겨진 부산의 속살을 오롯이 들여다볼 수 있다는 점에서 참으로 매력적이다.

해변열차는 전 좌석이 바다를 향해 있다. 커다란 창문 밖으로 펼쳐지는 아름다운 풍경을 앉은 채로 편하게 감상할 수 있어 인기가 대단하다. 최근에는 해운대 블루라인파크의 ‘해변열차’와 철로를 따라 걷는 ‘그린레일웨이’가 문화체육관광부에서 주관하는 ‘2022년 한국 관광의 별’로도 선정되면서 한층 많은 여행자가 찾고 있다.

열차는 해안선을 바짝 끼고 느릿한 속도로 달린다. 점점 멀어져 가는 해운대 마린시티의 풍경을 뒤로한 채 이름 모를 빈 해변과 우거진 해송 사이를 무심히도 지나친다. 왠지 모르게 느껴지는 쓸쓸함이 썩 나쁘지만은 않다. 오히려 느긋한 여유가 배어 있달까. 연신 사진 찍느라 열심이던 사람들의 손에서도 어느새 휴대폰과 카메라가 보이지 않는다. 그저 조용히 창밖의 풍경을 눈에 담을 뿐이다.

옛 동해남부선 미포철길
해운대 블루라인파크는 철거되지 않고 남아2있던 옛 동해남부선 철길을 재활용하여 만들어졌다. 그중 해안선 바로 옆으로 달리는 미포 철길은 동해와 해운대 마린시티, 광안대교 등을 두루 감상할 수 있어, 경치가 가장 좋은 구간으로 손꼽힌다.

일제강점기인 1935년 개통한 동해남부선은 부산의 부산진역과 포항시 북구의 포항역을 잇는 본선으로 오랫동안 사용됐다. 하지만 도심 쪽 터널을 지나는 새로운 노선이 신설되면서 지난 2013년 12월 역사 속으로 사라지게 된다. 이후 몇 년간 관광자원 개발과 원형 보존, 그리고 환경보전 사이에서 논의가 이루어지다가, 2020년 10월 해운대 블루라인파크라는 이름으로 해변열차가 개통됐다.

현재는 폐선된 철로를 따라 아래쪽으로는 해변열차가 지나고, 위쪽으로는 모노레일을 만들어 스카이캡슐을 운행 중이다. 또 철로 옆으로는 누구나 편하게 걸을 수 있는 무장애 데크가 조성되어 산책코스로 활용되고 있다. 특히 바다와 함께 걸으며 푸른 자연을 만끽할 수 있는 그린레일웨이는 지난 2021년 ‘제11회 대한민국 조경대상’에서 국토교통부장관상을 수상했을 만큼 빼어난 경치를 자랑한다. 바다와 절벽, 해송이 한데 어우러진 산책로를 따라 분위기 좋은 카페와 쉼터, 포토존이 마련돼 있어 지루할 틈이 없다.

그린레일웨이 & 해변열차
블루라인파크에서는 총 3가지 프로그램을 운영 중이다. 아래쪽 철로로 다니는 ‘해변열차’와 지상 10m 위로 다니는 모노레일 ‘스카이캡슐’, 그리고 철로를 따라 조성된 산책코스인 ‘그린레일웨이’로 나뉜다. 해변열차는 정해진 열차 운행 시간에 맞춰서 이용해야 하지만, 스카이캡슐은 일행끼리만 탑승해 프라이빗하게 즐길 수 있다는 장점이 있다. 단, 4인 가족이 아니라면 가격이 상당히 비싼 편이라, 고민 해 볼 여지가 있다. 산책로인 그린레일웨이는 무료다.

해변열차는 ‘미포정거장-달맞이터널-청사포정거장-다릿돌전망대-구덕포-송정정거장’까지 총길이 4.5km의 구간을 지난다. 사실 열차라기보다 전기로 움직이는 트램이라고 보는 게 맞다. 특히 알록달록한 4가지 색깔(레드·블루·그린·옐로우)의 열차는 이국적인 분위기를 자아낸다.

열차를 타고 반대편 종점인 송정정거장까지는 편도로 약 25분 정도 소요된다. 총 6곳의 역사가 있지만 매표가 가능한 정거장은 미포·청사포·송정 세 곳뿐이다. 중간에 있는 간이역에서는 표를 예매할 수 없고 이미 발권된 승차권으로만 승·하차가 가능하다.

개인적으로는 종점인 송정정거장까지 가지 말고 중간에 있는 다릿돌전망대에서 내려, 그린레일웨이를 따라 다시 해운대 방면으로 걸어 돌아오는 원점 회기 코스를 추천한다. 해변열차와 그린레일웨이, 두 가지 재미를 효율적으로 즐길 수 있을뿐더러 거리도 2km 남짓이라 산책하기에도 부담이 적다. 천천히 다릿돌전망대와 청사포 마을, 달맞이터널을 차례로 둘러보며 느긋하게 돌아보기 좋은 코스다.

청량하고 아련한 작은 포구 마을
노선 중앙에는 청사포라는 작은 항구 마을이 자리 잡고 있다. ‘푸른 모래를 가진 포구’라는 뜻이 있지만, 마을에는 ‘푸른 뱀’에 대한 전설이 전해지기도 한다. 사실, 청사포는 이미 오래전부터 부산의 대표적인 일출 명소로 이름을 날렸던 곳이지만, 최근 들어 분위기가 더 활발해졌다. 반대편 고개 너머로 초고층 빌딩이 빼곡히 들어선 신시가지와는 달리, 아직까지 개발의 손길이 닿지 않아 고즈넉한 마을 분위기를 유지하고 있어서 매력적이다.

골목 사이로 한눈에 내려다보이는 푸른 바다와 아기자기한 집, 그리고 마을 중심을 가로지르는 건널목이 한데 어우러져 이국적인 분위기를 물씬 자아낸다. 특히 일본 영화 특유의 청량하고 아련한 느낌이 인상적. 절로 마음이 평온해지는 마을이다. 최근 해변열차가 개통하면서 분위기 좋은 카페와 음식점, 상점들도 여럿 들어섰다.

청사포 카페거리에 있는 핸드드립 커피 전문점. 입구로 들어서니 고소한 원두 향이 코끝을 한껏 자극한다. 핸드드립 커피 전문점답게 직접 로스팅한 원두로 다양한 종류의 커피를 맛볼 수 있다. 커피도 좋지만, 디저트인 수제 카이막(Kaymak)으로 더욱 유명하다.

카이막은 우유의 지방을 모아 굳혀 크림처럼 만든 유제품으로, 주로 튀르키예, 이라크, 아프가니스탄 등 중앙아시아 국가에서 인기가 많다. 신선한 우유를 낮은 온도에서 서서히 끓여 만든 꾸덕꾸덕한 크림을 부드러운 화이트 바게트에 얹어, 천연 꿀과 함께 듬뿍 찍어 먹으면 그야말로 환상적인 맛이다.

적당히 달짝지근하고 전혀 느끼하지 않아 크림류를 즐겨 먹지 않는 이들도 맛있게 먹을 수 있겠다. 조용하고 아늑한 실내 분위기도 취향 저격. 단, 웨이팅이 조금 긴 편이나, 기다린 보람이 분명히 있으니 청사포에 방문한다면 꼭 한번 들려보길 추천한다.

주소 부산 해운대구 청사포로128번길 12
운영시간 10:30~21:30 (라스트오더 21:00)
문의 051-702-1253

노을에 물든 마천루에 오르다
부산 엑스 더 스카이 (BUSAN X the SKY)

부산에서 가장 높은 곳. 부산 엑스 더 스카이는 우리나라에서 두 번째로 높은 해운대 엘시티 랜드마크타워(411.6m) 98층~100층에 위치한 전망대다. 유리로 이뤄진 벽면에 다가서니, 해운대 해수욕장과 마린시티, 광안대교, 부산항대교, 달맞이 고개, 동백섬 등 매력적인 부산의 전경이 짜릿하게 펼쳐진다. 해운대 블루라인파크의 입구 바로 앞에 있어, 동선상 해변열차와 함께 둘러보기에 딱 맞다.

햇볕이 강렬한 대낮에 방문해도 좋지만, 일몰 시간 30~40분 전에 맞춰서 오르면, 부산의 화려한 낮과 밤을 모두 만날 수 있어 ‘일석이조’다. 인터넷으로 미리 예매하면 최대 30% 할인된 가격에 입장권을 구입할 수 있으니 놓치지 말 것. 긴 줄을 기다릴 필요 없이 키오스크에서 미리 예매한 입장권을 출력할 수 있다.

초고속 엘리베이터로 100층 높이까지 단숨에 올라간다. 99층에 있는 세계에서 가장 높은 스타벅스에서 커피 한 잔을 주문한 뒤, 저 멀리 광안대교 너머로 뉘엿뉘엿 저무는 일몰을 만끽해보자. 이 밖에도 다양한 장르의 작품을 감상할 수 있는 전시 아트 갤러리도 마련돼 있으며 개성 넘치는 포토존도 곳곳에 있어 사진 찍기에도 좋다.

이윽고, 하루 중 가장 아름다운 색을 하늘에 흩뿌리며 20분 남짓의 환상적인 ‘매직 아워’가 시작된다. 노을에 물든 부산의 풍경이 그야말로 감미롭다. 해가 완전히 지면 형형색색 불을 밝힌 광안대교와 도시의 불빛이 어우러져 한층 낭만적으로 변한다.

100층에는 최고의 전망과 함께 분위기 있는 식사를 즐길 수 있는 스테이크하우스(SKY99)도 마련돼 있으니, 기념일이라면 한 번쯤 기분을 내보는 것도 좋을 듯하다. 참고로 스테이크는 단품 기준으로 6만 5,000원~12만 9,000원, 파스타는 2만 7,000원~3만 7,000원 수준이다.

민다엽 기자 다른기사 보기